Xiaomi Auto ผงาด! เปิดศูนย์ R&D ในเยอรมนี ดึงตัวท็อปจาก MB, BMW, Porsche, Lamborghini

Xiaomi Auto บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าดาวรุ่งจากจีน กำลังสร้างความฮือฮาในวงการยานยนต์ระดับโลก ด้วยก้าวสำคัญล่าสุดในการตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของแบรนด์สมาร์ทโฟนยักษ์ใหญ่ ที่ต้องการบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมในยุโรปอย่างเต็มตัว

ปัจจุบัน Xiaomi Auto ทำตลาดเฉพาะในประเทศจีน ด้วยรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่น ได้แก่ SU7 ตัวถัง Sedan, SU7 Ultra Performance และ YU7 ตัวถัง SUV แต่ด้วยการประกาศของ Lei Jun, CEO ของ Xiaomi Auto ในงาน Beijing Auto Show เมื่อปลายเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทำให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลกว่าเดิม

รวมพลอัจฉริยะยานยนต์: ทีมงานระดับโลกจากค่ายดัง

การจัดตั้งศูนย์ R&D ในมิวนิกแห่งนี้ ไม่เพียงแต่แสดงถึงความมุ่งมั่นของ Xiaomi Auto เท่านั้น แต่ยังดึงดูดบุคลากรระดับหัวกะทิจากค่ายรถยนต์หรูและรถสปอร์ตชั้นนำของเยอรมนีและยุโรปมาร่วมงานอย่างคับคั่ง

• Rudolf Dittrich อดีตผู้บริหารจาก BMW ได้รับตำแหน่ง General Manager ของศูนย์ R&D แห่งนี้
• ทีมงานมากฝีมือจาก BMW ที่มาร่วมเสริมทัพได้แก่ Kai Langer, Claus-Dieter Groll, Simon Schmitt และ Liu Chengqing
• บุคลากรจาก Mercedes-Benz อย่าง Jean-Arthur Madelaine และ Julien Cueff รวมถึง Hubert Hügle ผู้มีประสบการณ์จากรถแข่งของทีม AMG
• นอกจากนี้ยังมี Dusan Sarac ผู้เคยร่วมงานกับ Rolls-Royce และ Fabian Schmölz-Obermeier ซึ่งมีผลงานกับทั้ง Porsche และ Lamborghini

การรวมตัวของทีมงานผู้ทรงคุณวุฒิเหล่านี้ สะท้อนให้เห็นถึงความตั้งใจของ Xiaomi Auto ที่จะยกระดับมาตรฐานด้านการออกแบบและวิศวกรรม เพื่อแข่งขันในตลาดรถยนต์พรีเมียมของยุโรปอย่างแท้จริง

เป้าหมายอันทะเยอทะยาน: บุกตลาดพรีเมียมยุโรปด้วย YU7 GT

ศูนย์ R&D ในมิวนิก จะมีทีมงานประมาณ 50 คน ซึ่งรับผิดชอบทั้งการวิจัยและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าใหม่ๆ รวมถึงงานออกแบบสำหรับตลาดต่างประเทศโดยเฉพาะยุโรป ผลงานแรกที่คาดการณ์ว่าจะออกมาจากศูนย์แห่งนี้คือรุ่น YU7 GT ซึ่งถูกวางตำแหน่งทางการตลาดให้เป็นรถยนต์ระดับพรีเมียมที่มีสมรรถนะสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับ YU7 GT แต่ Xiaomi Auto ได้ประกาศเป้าหมายที่จะเริ่มบุกตลาดโลกในปี 2027 โดยมียุโรปเป็นตลาดแห่งแรก และเชื่อกันว่าจะเริ่มต้นที่ประเทศเยอรมนีก่อน

เสริมแกร่งด้วยการดึงตัวผู้เชี่ยวชาญจากทั่วโลก

นอกจากการตั้งศูนย์ R&D ในเยอรมนีแล้ว Xiaomi Auto ยังคงเดินหน้าดึงตัวผู้เชี่ยวชาญจากค่ายรถยนต์ชั้นนำอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง เช่น ในปีที่ผ่านมาได้ดึง Kong Yanshuang จาก Tesla ประเทศจีน มารับผิดชอบฝ่ายขาย และยังมีข่าวว่าสามารถดึงตัว Song Gang อดีตผู้บริหารฝ่ายผลิตของ Tesla Shanghai Gigafactory มาร่วมงานได้แล้วด้วย

การลงทุนครั้งใหญ่และการรวมพลผู้เชี่ยวชาญระดับโลก แสดงให้เห็นถึงความจริงจังของ Xiaomi Auto ที่ต้องการก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นสำคัญในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมระดับโลก และการบุกตลาดยุโรปด้วยฐานการผลิตและพัฒนาในเยอรมนี ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะกำหนดทิศทางอนาคตของแบรนด์นี้ในอุตสาหกรรมยานยนต์