โตโยต้าผนึกกำลังเสนอ 'รถเก่าแลกรถใหม่' ปกป้องตลาดรถยนต์ไทยจากภัยคุกคามนำเข้า

ในเวทีสำคัญ “The Listening Forum : Voices to the PM - ผู้ประกอบการพูด รัฐบาลฟัง” ที่ทำเนียบรัฐบาล เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2569 นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ได้เปิดโอกาสให้ซีอีโอจากหลากหลายภาคส่วนเข้าแสดงวิสัยทัศน์และข้อเสนอแนะเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ โดยหนึ่งในข้อเสนอที่ได้รับความสนใจอย่างยิ่งมาจากภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะจาก บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด

โตโยต้าเรียกร้องปกป้องตลาดรถยนต์ไทย

นายกลินท์ สารสิน ประธานคณะกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้กล่าวกับ “กรุงเทพธุรกิจ” เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ หลังพบว่า รถยนต์นำเข้าบางส่วน โดยเฉพาะจากจีน ได้รับความได้เปรียบด้านภาษีจากการเป็นสมาชิกความตกลงการค้าเสรีอาเซียน-จีน ซึ่งส่งผลให้ภาษีนำเข้ารถยนต์เป็น 0% สร้างความท้าทายอย่างยิ่งต่อผู้ผลิตในประเทศไทย โตโยต้าจึงเรียกร้องให้รัฐบาลมีมาตรการที่ชัดเจนในการป้องกันผลกระทบ และสนับสนุนให้ประเทศไทยยังคงเป็น ศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของภูมิภาค

ข้อเสนอสำคัญเพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

ข้อเสนอจากโตโยต้าครอบคลุมหลายมิติ เพื่อส่งเสริมและปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ดังนี้:

• โครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่” (End of Life Vehicle): ภาคเอกชนเห็นชอบในหลักการ แต่เสนอให้ภาครัฐพิจารณารูปแบบการดำเนินงานอย่างรอบคอบ โดยมีเงื่อนไขสำคัญคือ ขอให้รวมรถกระบะและรถ Eco Car เข้าร่วมโครงการด้วย และกำหนดให้รถใหม่ที่ใช้แลกจะต้องเป็น รถที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อเศรษฐกิจภายในประเทศและสนับสนุนการผลิตในท้องถิ่น
• ทบทวนอัตราภาษีส่งออก (Compensation Tax): เดิมภาษีส่งออกเคยอยู่ที่ 1.18% แต่ถูกปรับลดลงเหลือ 0.89% ตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา ซึ่งภาคยานยนต์มองว่าการปรับลดนี้อาจส่งผลกระทบต่อการส่งออก จึงเสนอให้รัฐบาลพิจารณากลับไปใช้อัตราเดิม
• เพิ่มสัดส่วน Local Content: ผลักดันให้มีการเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนและวัตถุดิบจากผู้ประกอบการไทยในการลงทุนตั้งฐานการผลิตในประเทศ เพื่อให้ ผู้ประกอบการ SMEs ไทยได้รับประโยชน์มากขึ้น และช่วยกระจายประโยชน์ทางเศรษฐกิจในวงกว้าง

บรรยากาศการหารือและความหวังในอนาคต

นายกลินท์กล่าวถึงบรรยากาศการหารือว่าเป็นไปด้วยดี รัฐบาลแสดงท่าทีรับฟังข้อเสนอจากหลายภาคส่วน และมีแนวคิดที่จะจัดตั้งคณะทำงานร่วมระหว่างภาครัฐและเอกชนเพื่อติดตามผลและผลักดันมาตรการต่างๆ ต่อไป ถือเป็นสัญญาณที่ดีที่สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการรับฟังเสียงผู้ประกอบการและร่วมกันกำหนดทิศทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะการยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ

ข้อเสนอจากโตโยต้าและภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยนี้ จึงเป็นก้าวสำคัญในการกำหนดอนาคตของอุตสาหกรรมที่ถือเป็นหัวใจหลักของเศรษฐกิจไทย เพื่อให้สามารถยืนหยัดและเติบโตได้อย่างยั่งยืนท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดโลก