เจาะลึกยอดจดทะเบียนรถยนต์ ก.พ. 2569: BYD แผ่ว, TOYOTA ยังแกร่งครองตลาด

ตลาดรถยนต์ไทยในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 เผยตัวเลขที่น่าสนใจและสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะยอดจดทะเบียนรถยนต์รวมที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญจากเดือนก่อนหน้า รวมถึงการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ทำให้แบรนด์อย่าง BYD มียอดจดทะเบียนที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ขณะที่ยักษ์ใหญ่อย่าง TOYOTA ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำได้อย่างแข็งแกร่ง

ภาพรวมตลาด ก.พ. 2569: "Technical Drop" ของตลาด

ยอดจดทะเบียนรถยนต์รวม (ไม่รวมจักรยานยนต์) ในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 อยู่ที่ 52,426 คัน ซึ่งลดลงอย่างมากจากเดือนมกราคม 2569 ที่มียอดสูงถึง 96,004 คัน หรือลดลงประมาณ 45.4% การลดลงนี้ถูกวิเคราะห์ว่าเป็น “Technical Drop” ซึ่งเป็นเรื่องปกติในช่วงต้นปี เนื่องจากเดือนมกราคมมักจะรวมยอดส่งมอบรถยนต์ที่ค้างจองจากงาน Motor Expo ปลายปีที่ผ่านมา ส่วนยอดของเดือนกุมภาพันธ์จะสะท้อนถึงยอดขายจริงจากหน้าโชว์รูม ซึ่งบ่งชี้ว่ากำลังซื้อเริ่มกลับเข้าสู่สภาวะปกติ

TOYOTA ยังคงเป็นแชมป์ไร้เทียมทาน

TOYOTA ยังคงครองตำแหน่งอันดับ 1 ในตลาดรถยนต์นั่งและรถเชิงพาณิชย์รวม ด้วยยอดจดทะเบียนที่สูงถึง 20,557 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดถึง 39.2% ความแข็งแกร่งของ Toyota มาจากความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ Hybrid ที่ตอบโจทย์ช่วงเปลี่ยนผ่านของตลาดได้เป็นอย่างดี

บทบาทของแบรนด์สำคัญอื่น ๆ

• HONDA: มียอดจดทะเบียนรถยนต์ 7,175 คัน โดยมีรุ่นยอดนิยมอย่าง City Hatchback และ HR-V เป็นตัวขับเคลื่อนหลัก
• ISUZU: ทำยอดได้ 6,235 คัน โดย 78% ของยอดจดทะเบียนมาจากรุ่น D-MAX (4,879 คัน) ซึ่งตอกย้ำความแข็งแกร่งในกลุ่มรถกระบะ
• กลุ่มแบรนด์จีน (The Challengers):
  • GWM และ MG: ยังคงรักษาตำแหน่งอยู่ที่อันดับ 7 และ 8 ด้วยยอดประมาณ 800-900 คัน
  • JAECOO: สร้างเซอร์ไพรส์ด้วยการเปิดตัวแรง และพุ่งขึ้นมาอยู่อันดับ 10 ด้วยยอด 867 คัน แซงหน้าแบรนด์หลักอย่าง Nissan และ Mazda ได้ในเดือนนี้ สะท้อนว่ากลยุทธ์การออกแบบและราคาที่โดนใจกลุ่มคนเมืองประสบความสำเร็จ

เทรนด์ตลาดที่น่าจับตา: รถเก๋งเล็กและ SUV มาแรง

TOYOTA YARIS ATIV ยังคงเป็นดาวเด่นของตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ด้วยยอดจดทะเบียน 6,051 คัน เป็นรถยนต์รุ่นเดียวที่มียอดเกิน 5,000 คันต่อเดือน สะท้อนถึงกลุ่มลูกค้าระดับฐานกว้างที่เน้นความคุ้มค่าและประหยัดน้ำมัน นอกจากนี้ สัดส่วนของรถ SUV/Crossover อย่าง Yaris Cross, HR-V และ Corolla Cross ก็มียอดสูงมากเมื่อเทียบกับยอดรถกระบะ Hilux Revo (2,844 คัน) แสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปนิยมรถ SUV อเนกประสงค์มากขึ้นในชีวิตประจำวัน

ตลาด EV: BYD แผ่ว, กลุ่มพรีเมียมทำได้ดี

หนึ่งในประเด็นที่น่าจับตาที่สุดคือตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งมียอดจดทะเบียนกระจายตัวสูงมากในเดือนนี้

• กลุ่มพรีเมียม EV: แบรนด์อย่าง ZEEKR (483 คัน), TESLA (447 คัน) และ XPENG (387 คัน) ทำยอดได้ดีกว่าแบรนด์ Mass EV บางแบรนด์
• กลุ่ม Mass EV: AION (363 คัน) และ BYD (295 คัน) มียอดชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัด อาจเป็นผลมาจากการแข่งขันด้านราคาที่รุนแรงในช่วงที่ผ่านมา ทำให้ผู้ซื้อบางส่วนชะลอการตัดสินใจเพื่อรอดูโปรโมชั่นใหม่ ๆ
• แบรนด์น้องใหม่: RIDDARA (73 คัน) เริ่มเห็นยอดจดทะเบียนรถกระบะไฟฟ้า ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่น่าจับตามองว่าจะเข้ามาแทนที่กระบะดีเซลได้เร็วแค่ไหน

ภาพรวมยอดจดทะเบียนในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 จึงเป็นดัชนีชี้วัดที่สำคัญถึงสภาวะกำลังซื้อที่แท้จริงของตลาด และการเปลี่ยนแปลงของเทรนด์ยานยนต์ในประเทศไทย ไม่ว่าจะเป็นความนิยมในรถยนต์ Hybrid, การเติบโตของ SUV และการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาด EV ที่ยังคงดำเนินไปอย่างเข้มข้น