วิกฤตยานยนต์ไทย: 10 สมาคมผนึกกำลังร้องรัฐ หลังโดนรถ EV จีนบี้หนัก แผนฟื้นชีพฐานการผลิตโลก

สถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังเผชิญหน้ากับความท้าทายครั้งสำคัญ เมื่อ 10 สมาคมกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ได้รวมตัวออกแถลงการณ์ร่วม เพื่อเรียกร้องให้ภาครัฐเร่งเข้าช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน การรวมพลังในครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางแรงกดดันจากกระแสการเปลี่ยนแปลงของตลาดโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากประเทศจีน ซึ่งกำลังส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อฐานการผลิตและห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของประเทศที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน

ทัพรถ EV จีนบี้หนัก: สาเหตุแห่งวิกฤต

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยต้องเผชิญกับหลายปัจจัยกดดันในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทั้งภาวะเศรษฐกิจ กำลังซื้อที่ชะลอตัว และความเข้มงวดด้านสินเชื่อ แต่ปัจจัยสำคัญที่สุดที่จุดชนวนวิกฤตในครั้งนี้ คือการเติบโตแบบก้าวกระโดดของ รถยนต์ไฟฟ้า (EV) นำเข้าจากประเทศจีน

• สิทธิประโยชน์ทางภาษี: รถ EV จีนได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีภายใต้ความตกลงการค้าเสรีอาเซียน–จีน ทำให้มีอัตราภาษีนำเข้า 0%
• แรงกดดันต่อการผลิตในประเทศ: การนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปในราคาที่แข่งขันได้ดีกว่า ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์บางรายเริ่มปรับกลยุทธ์ หันไปนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปแทนการตั้งสายการผลิตในประเทศไทย

ผลกระทบลูกโซ่: ห่วงโซ่อุปทานสั่นคลอน

แรงกระแทกจากปรากฏการณ์นี้ส่งผลกระทบเป็นลูกโซ่ ทำให้ภาคส่วนต่าง ๆ ได้รับความเสียหายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

• ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย: เผชิญกับการสูญเสียคำสั่งซื้ออย่างต่อเนื่อง จนเสี่ยงต่อการล่มสลายของธุรกิจ
• ความเสี่ยงต่อการล่มสลาย: ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ ซึ่งเป็นรากฐานเศรษฐกิจสำคัญที่สร้างการจ้างงานมหาศาลและมีบทบาทต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศมานาน กำลังตกอยู่ในความเสี่ยงอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ทำให้เกิดคำถามเชิงยุทธศาสตร์ต่อรัฐบาลไทยว่า ประเทศไทยจะเลือกเป็นเพียง “ตลาดบริโภครถ EV ราคาถูก” หรือจะยืนหยัดเพื่อรักษาสถานะ “ฐานการผลิตยานยนต์โลก” เอาไว้ ซึ่งเป็นจุดแข็งที่สร้างความได้เปรียบมาโดยตลอด

ข้อเสนอ 8 มาตรการฉุกเฉินและเสียงเรียกร้องจาก 10 สมาคม

เพื่อรับมือกับวิกฤตดังกล่าว 10 สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ได้ร่วมกันยื่น ข้อเสนอเชิงนโยบาย 8 มาตรการฉุกเฉิน ต่อรัฐบาล โดยมีเป้าหมายหลักคือการเร่งรักษาฐานการผลิตและห่วงโซ่อุปทานของประเทศ นอกจากนี้ ยังได้แสดงความจำนงขอเข้าพบนายกรัฐมนตรีเพื่อหารือแนวทางแก้ไขอย่างเร่งด่วน

สมาคมที่ผนึกกำลังในครั้งนี้ ได้แก่:

• สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย
• สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย
• สมาคมส่งเสริมการรับช่วงการผลิตไทย
• สมาคมแผ่นวงจรพิมพ์ไทย
• สมาคมผู้ประกอบการระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์ไทย
• สมาคมไทยคอมโพสิต
• สมาคมอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ไทย
• สมาคมสมองกลฝังตัวไทย
• สมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย
• สมาคมอุตสาหกรรมหล่อโลหะไทย

ความเคลื่อนไหวครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความวิตกกังวลอย่างแท้จริงจากภาคเอกชน และความจำเป็นที่ภาครัฐจะต้องเร่งตัดสินใจเชิงยุทธศาสตร์และดำเนินมาตรการที่เป็นรูปธรรม เพื่อปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นหนึ่งในฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศมาอย่างยาวนาน ไม่ให้ต้องเผชิญกับจุดจบที่ไม่พึงประสงค์จากการเปลี่ยนแปลงของโลก EV และรักษาศักยภาพของไทยในการเป็นฐานการผลิตยานยนต์ระดับโลกไว้ต่อไป.