Honda ถอนตัวจากตลาดรถยนต์เกาหลีใต้: ปิดฉาก 23 ปี ยอดขายร่วง สัญญาณเตือนตลาดเอเชีย

เจาะลึกการตัดสินใจของ Honda ที่จะยุติการจำหน่ายรถยนต์ในเกาหลีใต้ สิ้นสุด 23 ปีแห่งการทำตลาด สาเหตุยอดขายตกต่ำและการแข่งขันที่ดุเดือด

Honda ถอนตัวจากตลาดรถยนต์เกาหลีใต้: ปิดฉาก 23 ปี ยอดขายร่วง สัญญาณเตือนตลาดเอเชีย

Honda (ฮอนด้า) ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น ได้สร้างความประหลาดใจให้กับวงการยานยนต์ด้วยการประกาศยุติการจำหน่ายรถยนต์ในตลาดเกาหลีใต้ ภายในสิ้นปี 2026 อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นการปิดฉากการดำเนินธุรกิจรถยนต์ที่ยาวนานกว่า 23 ปี นับตั้งแต่เริ่มเข้ามาทำตลาดในปี 2004 การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนถึงความท้าทายอันหนักหน่วงที่ Honda เผชิญในตลาดที่มีการแข่งขันสูง และเป็นสัญญาณสำคัญที่อาจส่งผลต่อกลยุทธ์ของแบรนด์ในภูมิภาคเอเชียโดยรวม

เส้นทาง 23 ปี: จากจุดสูงสุดสู่การถอนตัว

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา Honda ได้พยายามสร้างฐานลูกค้าในเกาหลีใต้ โดยมีรถยนต์รุ่นยอดนิยมอย่าง Honda Accord (ฮอนด้า แอคคอร์ด) และ Honda CR-V (ฮอนด้า ซีอาร์-วี) เป็นกำลังหลัก ในช่วงปี 2008 Honda เคยสร้างปรากฏการณ์ด้วยการก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดของตลาดรถยนต์นำเข้าในเกาหลีใต้ ทำยอดขายได้มากกว่า 12,000 คัน และเป็นหนึ่งในแบรนด์นำเข้าที่ขายดีที่สุดในประเทศ แสดงให้เห็นถึงศักยภาพและความนิยมที่แบรนด์เคยได้รับ

ปัจจัยเร่งยอดขายร่วงและความกดดันรอบด้าน

ทว่าหลังจากนั้น สถานการณ์ก็เริ่มเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว Honda ต้องเผชิญกับแรงกดดันจากหลายปัจจัย ทั้งความผันผวนของค่าเงิน การแข่งขันที่ดุเดือดจากแบรนด์รถยนต์ยุโรปพรีเมียม และที่สำคัญคือการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของแบรนด์ท้องถิ่นอย่าง Hyundai (ฮุนได) และ Kia (เกีย) ซึ่งสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคชาวเกาหลีใต้ได้เป็นอย่างดี

ในระยะหลัง ตลาดรถยนต์เกาหลีใต้ยังเผชิญกับการรุกหนักของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน โดยเฉพาะ BYD (บีวายดี) ที่เข้ามาขยายตลาดอย่าง aggressive ยิ่งทำให้การแข่งขันในตลาดยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นไปอีก สถานการณ์เหล่านี้บีบให้ Honda ต้องพิจารณาถึงความสามารถในการแข่งขันระยะยาว และการจัดสรรทรัพยากรของบริษัทใหม่ เพื่อให้สอดรับกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดรถยนต์ทั้งในเกาหลีใต้และระดับโลก

ยอดขายต่ำกว่า 2,000 คันต่อปี: สัญญาณสุดท้าย

จากรายงานของ Honda Korea พบว่า ในปี 2025 ยอดขายรถยนต์ของ Honda ในเกาหลีใต้ลดลงอย่างน่าใจหาย เหลือไม่ถึง 2,000 คัน ซึ่งลดลงกว่า 20% จากปีก่อนหน้า ส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดลดลงเหลือต่ำกว่า 1% อย่างชัดเจน ตัวเลขที่น่าตกใจนี้เป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนถึงความยากลำบากในการดำเนินธุรกิจรถยนต์ในประเทศ และเป็นเหตุผลหลักในการตัดสินใจถอนตัวออกจากตลาด

อนาคตของ Honda ในเกาหลีใต้: มุ่งเน้นบริการหลังการขายและมอเตอร์ไซค์

แม้จะยุติการจำหน่ายรถยนต์ แต่ Honda ได้ยืนยันว่าจะยังคงให้บริการหลังการขายอย่างต่อเนื่อง เพื่อดูแลลูกค้าเดิม ทั้งในส่วนของงานซ่อมบำรุง การจัดหาอะไหล่ และการรับประกัน เพื่อให้ลูกค้ามั่นใจว่าจะไม่ถูกทอดทิ้ง นอกจากนี้ ธุรกิจรถจักรยานยนต์ของ Honda ในเกาหลีใต้ ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งธุรกิจหลักและยังคงเติบโตได้ดี ก็จะยังคงดำเนินต่อไปตามปกติ

บทเรียนจากเกาหลีใต้: ภาพสะท้อนตลาดเอเชีย

การถอนตัวของ Honda จากตลาดเกาหลีใต้ ไม่ได้เป็นเพียงเหตุการณ์โดดเดี่ยว แต่ยังสะท้อนภาพรวมที่ใหญ่ขึ้นของ Honda ในภูมิภาคเอเชีย เนื่องจากแบรนด์กำลังเผชิญกับยอดขายที่ชะลอตัวในหลายประเทศสำคัญ เช่น จีน ไทย มาเลเซีย และอินโดนีเซีย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์จีนที่กำลังรุกคืบเข้าสู่ตลาดเหล่านี้อย่างไม่หยุดยั้ง

การตัดสินใจครั้งนี้จึงเป็นบทเรียนสำคัญและเป็นเครื่องเตือนใจให้ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นต้องปรับตัวและพัฒนากลยุทธ์เพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดโลกและภูมิทัศน์การแข่งขันที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยียานยนต์ใหม่ๆ เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันและตำแหน่งในตลาดโลกในระยะยาว

Read more

วราวุธ ชื่นชม โตโยต้าบ้านโพธิ์: ต้นแบบธุรกิจยั่งยืนด้วยหลัก ESG สู่ภาคอุตสาหกรรมไทย

วราวุธ ชื่นชม โตโยต้าบ้านโพธิ์: ต้นแบบธุรกิจยั่งยืนด้วยหลัก ESG สู่ภาคอุตสาหกรรมไทย

รมว.อุตสาหกรรม นายวราวุธ ศิลปอาชา เยือนโรงงานโตโยต้าบ้านโพธิ์ ฉะเชิงเทรา ชื่นชมการดำเนินธุรกิจตามหลัก ESG ที่ดูแลคน สังคม และสิ่งแวดล้อม เป็นต้นแบบการพัฒนาอุตสาหกรรมไทย.

By Rod2U
อนาคตอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย: ญี่ปุ่นมองอย่างไรในยุคที่ EV จีนพลิกเกม

อนาคตอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย: ญี่ปุ่นมองอย่างไรในยุคที่ EV จีนพลิกเกม

เจาะลึกมุมมองญี่ปุ่นต่ออนาคตอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงจาก EV จีนที่เข้ามาเขย่าบัลลังก์ฐานการผลิตสำคัญของอาเซียน พร้อมการปรับตัวของไทย.

By Rod2U
MG ประเทศไทย เสริมทัพผู้นำ ประกาศตั้ง "ฉัตวิทัย ตันตราภรณ์" นั่งแท่นรองกรรมการผู้จัดการ

MG ประเทศไทย เสริมทัพผู้นำ ประกาศตั้ง "ฉัตวิทัย ตันตราภรณ์" นั่งแท่นรองกรรมการผู้จัดการ

เอ็มจี ประเทศไทย ประกาศแต่งตั้ง "ฉัตวิทัย ตันตราภรณ์" นั่งแท่นรองกรรมการผู้จัดการคนใหม่ พร้อมนำทัพ MG สู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าและยกระดับประสบการณ์ลูกค้าให้เหนือกว่า

By Rod2U
เอ็มจี ประเทศไทย แต่งตั้งผู้บริหารใหม่: เสริมทัพรับอนาคตยานยนต์พลังงานทางเลือก

เอ็มจี ประเทศไทย แต่งตั้งผู้บริหารใหม่: เสริมทัพรับอนาคตยานยนต์พลังงานทางเลือก

เอ็มจี ประเทศไทย ประกาศแต่งตั้ง นายฉัตวิทัย ตันตราภรณ์ นั่งรองกรรมการผู้จัดการ เสริมทัพรับตลาดยานยนต์พลังงานทางเลือก เตรียมพร้อมก้าวสู่ยุคใหม่.

By Rod2U