ป้องกันการหยุดชะงัก: VCCI เสนอขยายนโยบายยกเว้นค่าธรรมเนียมรถยนต์ไฟฟ้าถึงปี 2030

ในยุคที่ทั่วโลกกำลังมุ่งหน้าสู่การใช้พลังงานสะอาดและลดการปล่อยมลพิษ รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้กลายเป็นหัวใจสำคัญของการเปลี่ยนผ่านนี้ การสนับสนุนจากภาครัฐจึงมีบทบาทอย่างยิ่งในการเร่งให้เกิดการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภค อย่างไรก็ตาม หากนโยบายสนับสนุนเหล่านี้มีการหยุดชะงัก อาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อตลาดและเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม

ประเด็นร้อนที่กำลังเกิดขึ้นในเวียดนามสะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายนี้อย่างชัดเจน โดยสมาคมหอการค้าและอุตสาหกรรมแห่งเวียดนาม (VCCI) ได้ยื่นข้อเสนอสำคัญต่อรัฐบาลในการขยายระยะเวลาการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเริ่มต้น 0% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2030 ข้อเสนอนี้มีเป้าหมายเพื่อป้องกัน "ช่องว่างทางนโยบาย" ที่อาจทำให้ตลาดเกิดความลังเลและชะลอตัว

นโยบาย "0% ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน" ตัวเร่งสำคัญสู่การเปลี่ยนผ่าน

ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์และตัวแทนจาก VCCI ได้เน้นย้ำว่า การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภคจากรถยนต์สันดาปภายในไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องที่จะเกิดขึ้นได้ในชั่วข้ามคืน การตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคขึ้นอยู่กับกำลังซื้อทางการเงินเป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ซึ่งแตกต่างจากภาษีสรรพสามิต เพราะเป็นเงินสดจำนวนมากที่ผู้ซื้อต้องชำระโดยตรง ณ วันจดทะเบียนรถยนต์

ประสบการณ์ที่ผ่านมาแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า มาตรการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเหลือ 0% เป็นปัจจัยดึงดูดใจที่แข็งแกร่งอย่างยิ่ง และมีผลโดยตรงต่อการตัดสินใจซื้อ การคงนโยบายนี้ไว้จึงไม่เพียงแต่ช่วยรักษาสัญญาณจูงใจ แต่ยังช่วยหลีกเลี่ยงความไม่แน่นอนในตลาด ซึ่งอาจทำให้ผู้ซื้อชะลอการตัดสินใจหรือเปลี่ยนใจกลับไปเลือกรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงทั่วไป

เสียงสะท้อนจากตลาด: ลูกค้าบุคคลและธุรกิจเห็นพ้อง

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำในเวียดนามยืนยันว่า หนึ่งใน "อุปสรรค" สำคัญที่สุดในการโน้มน้าวใจลูกค้าคือการที่ไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนหลายสิบล้านดอง หากนโยบายนี้ถูกยกเลิก จะทำให้ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสูงขึ้นทันที และลดความสามารถในการแข่งขันเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในกลุ่มเดียวกัน

ไม่เพียงแค่ลูกค้าบุคคลเท่านั้น มาตรการลดหย่อนนี้ยังเป็นประเด็นสำคัญสำหรับลูกค้าธุรกิจ ซึ่งเป็นแรงขับเคลื่อนหลักในการเปลี่ยนผ่านสู่ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ นาย Truong Hoang Minh Hieu ซีอีโอของบริษัท Dilab Investment and Technology Co., Ltd. ซึ่งให้บริการเช่ารถและขนส่งผู้โดยสาร ได้กล่าวเน้นย้ำถึงความจำเป็นนี้

• "การเปลี่ยนมาใช้ยานพาหนะไฟฟ้า 100% เป็นเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของเรา เพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการและเป็นไปตามมาตรฐาน ESG" นาย Hieu กล่าว
• "อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการลงทุนเริ่มต้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ายังคงสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน หากไม่มีมาตรการจูงใจด้านค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ต้นทุนรวมสำหรับยานพาหนะหลายสิบคันจะพุ่งสูงขึ้น ทำให้เราต้องเลื่อนการเปลี่ยนแปลงออกไป"
• "การขยายระยะเวลานโยบายนี้ไปจนถึงปี 2030 จะเป็นการสนับสนุนทางการเงินที่สำคัญอย่างแท้จริงสำหรับธุรกิจขนส่ง เพื่อให้สามารถอัพเกรดยานพาหนะได้อย่างมั่นใจ"

มุมมองนี้ได้รับการสนับสนุนจาก นางสาวเหงียน ถิ เยน ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของบริษัท เรดซัน ทรานสปอร์ต แอนด์ ทัวริซึม จำกัด ซึ่งตอกย้ำถึงความสำคัญของการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องจากภาครัฐ

ก้าวสู่สังคมไร้มลพิษอย่างยั่งยืน: การขยายนโยบายคือหัวใจ

การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบเป็นกระบวนการที่ต้องใช้เวลาและนโยบายที่มั่นคง การขยายระยะเวลาการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 0% ไปจนถึงปี 2030 ตามข้อเสนอของ VCCI จึงเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคและภาคธุรกิจ สนับสนุนให้เกิดการลงทุนและปรับเปลี่ยนสู่ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องและไม่สะดุด

การรักษาสัญญาณจูงใจนี้ไว้จะช่วยให้เวียดนาม (และประเทศอื่น ๆ ที่มีเป้าหมายคล้ายกัน) สามารถบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจสีเขียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การเดินทางสู่สังคมไร้มลพิษเป็นไปได้จริงและยั่งยืน