ฉางอานรุกหนัก! ลงทุนศูนย์ซ่อมแบต EV เสริมแกร่งบริการหลังการขาย ดันยอดขายโตเท่าตัว

ในยุคที่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเข้ามามีบทบาทสำคัญในตลาดประเทศไทย การสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคไม่ได้หยุดอยู่แค่ตัวผลิตภัณฑ์ แต่ยังรวมถึงงานบริการหลังการขายที่แข็งแกร่งและครบวงจร ล่าสุด ฉางอาน (CHANGAN) หนึ่งในผู้นำตลาด EV ก็ได้ออกมาประกาศแผนการลงทุนที่น่าจับตา ด้วยการทุ่มงบก่อตั้งศูนย์ซ่อมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ซึ่งนับเป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นในการยกระดับงานบริการ พร้อมตั้งเป้าผลักดันยอดขายในประเทศให้เติบโตอย่างก้าวกระโดด

ยกระดับงานบริการ: หัวใจสำคัญของความเชื่อมั่นลูกค้า

นายคริส อู๋ รองประธาน บริษัท ฉางอาน ออโต้ เซลส์ ประเทศไทย จำกัด (CHANGAN) เปิดเผยถึงแผนธุรกิจในไตรมาส 3 ว่า บริษัทมีแผนลงทุนครั้งสำคัญเพื่อก่อตั้ง ศูนย์ซ่อมแบตเตอรี่ EV แห่งใหม่ในประเทศไทย ศูนย์แห่งนี้ถูกออกแบบมาเพื่อพัฒนาและต่อยอดการดูแลงานบริการหลังการขายให้กับลูกค้าชาวไทยโดยเฉพาะ

• ศักยภาพการซ่อม: ฉางอานตั้งเป้าให้ศูนย์ฯ มีศักยภาพในการซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ได้สูงถึง 93% ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ให้กับลูกค้าได้อย่างมาก
• กำหนดการ: คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ภายในไตรมาส 3 ของปีนี้ ซึ่งเป็นการตอบสนองความต้องการด้านบริการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
• ศูนย์กระจายอะไหล่: ควบคู่ไปกับการจัดตั้งศูนย์กระจายอะไหล่ เพื่อลดขั้นตอนและระยะเวลาในการจัดส่งอะไหล่ไปยังภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วประเทศ ให้ลูกค้ามั่นใจว่าจะได้รับการบริการที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

การลงทุนครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความใส่ใจของฉางอานในการสร้างความอุ่นใจให้กับผู้ใช้รถ EV ที่อาจกังวลเรื่องการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญและมีราคาสูงของรถยนต์ไฟฟ้า การมีศูนย์ซ่อมเฉพาะทางจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์และสร้างความเชื่อมั่นในระยะยาว

ขยายฐานการผลิตและเครือข่ายจำหน่ายสู่เป้าหมายที่ใหญ่ขึ้น

นอกเหนือจากการยกระดับงานบริการแล้ว ฉางอานยังคงเดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งในด้านการผลิตและการขยายเครือข่ายอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศ

โรงงานระยอง: กำลังการผลิตเพื่อรองรับตลาดโลก

หลังจากเริ่มเดินสายการผลิตรถยนต์ที่โรงงานในจังหวัดระยองเมื่อปีที่ผ่านมา ปัจจุบันฉางอานตั้งเป้าเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 1,000 คันต่อเดือน โดยมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดอย่าง NEVO Q05 ที่เริ่มขึ้นไลน์ผลิตและเตรียมทยอยส่งมอบให้กับลูกค้าได้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นไป

บริษัทยังยืนยันความพร้อมในการผลิตรถยนต์เพื่อชดเชยตามมาตรการสนับสนุน EV 3.0 และ 3.5 ของรัฐบาลไทย โดยคาดการณ์ว่าจะสามารถผลิตชดเชยได้ถึง 20,000-25,000 คันภายในปีนี้ ซึ่งจะครอบคลุมยอดการผลิตชดเชยของมาตรการ EV 3.5 ด้วย แผนการผลิตรวมในปี 2568 ตั้งไว้ที่ 50,000 คัน โดยแบ่งเป็นรองรับตลาดในประเทศ 50% และส่งออก 50% ไปยังยุโรป, อเมริกาใต้ และประเทศต่าง ๆ ในภูมิภาคอาเซียน

ปูพรมเครือข่ายครอบคลุมทั่วประเทศ

เพื่อรองรับการเติบโตของยอดขายที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น ฉางอานยังเร่งปูพรมขยายเครือข่ายผู้จำหน่ายในต่างจังหวัด โดยตั้งเป้าเพิ่มเป็น 100 สาขาทั่วประเทศ เพื่อให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงผลิตภัณฑ์และบริการได้อย่างทั่วถึงและสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

มั่นใจในศักยภาพ: ฉางอานกับเป้าหมายยอดขายที่ท้าทาย

ด้วยกลยุทธ์ที่แข็งแกร่งทั้งด้านผลิตภัณฑ์ บริการหลังการขายที่ครบวงจร และกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น ฉางอานจึงมีความมั่นใจในการตั้งเป้าหมายยอดขายในประเทศไทยที่ท้าทาย โดยในปี 2569 บริษัทตั้งเป้าว่าจะมียอดขายไม่น้อยกว่า 30,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวจากยอดขาย 15,000 คันในปีที่ผ่านมา

ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ฉางอานเชื่อมั่นว่าจะบรรลุเป้าหมายนี้ ได้แก่:

• DEEPAL S05: รถยนต์รุ่นนี้ทำตลาดเพียงครึ่งปีในปีที่ผ่านมา แต่ปีนี้จะได้ทำตลาดอย่างเต็มรูปแบบ คาดว่าจะมียอดขายไม่น้อยกว่า 10,000 คัน
• ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: การนำเสนอรถยนต์หลากหลายเซ็กเมนต์ ทั้งพลังงานไฟฟ้า 100% และปลั๊ก-อิน ไฮบริด (REEV) ภายใต้แบรนด์ AVATR, Deepal และ Nevo เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคชาวไทยอย่างต่อเนื่อง

การลงทุนในศูนย์ซ่อมแบตเตอรี่ EV ของฉางอาน ไม่ได้เป็นเพียงแค่การเสริมความแข็งแกร่งด้านบริการเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญญาณที่ชัดเจนถึงความพร้อมในการเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยอย่างยั่งยืน ด้วยกลยุทธ์ที่ครอบคลุมทั้งการผลิต การขยายเครือข่าย การนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย และหัวใจสำคัญคือการดูแลลูกค้าอย่างเหนือระดับ ทำให้ฉางอานพร้อมที่จะเติบโตไปพร้อมกับผู้บริโภคชาวไทยในยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้า