ลดความเสี่ยง เสริมความปลอดภัย: สธ. เผยสถิติอุบัติเหตุรถพยาบาล 3 ปี และมาตรการเข้มข้น

อุบัติเหตุบนท้องถนนเป็นปัญหาที่เราเผชิญอยู่เป็นประจำ แต่เมื่อเป็นอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับ "รถพยาบาล" หรือ "รถยนต์ราชการ" ของกระทรวงสาธารณสุข (สธ.) ที่มีภารกิจสำคัญในการช่วยเหลือชีวิตและดูแลประชาชน ย่อมส่งผลกระทบที่ใหญ่หลวงและสะเทือนใจมากกว่า

เปิดสถิติ 3 ปี: ความเสียหายที่ประเมินค่าไม่ได้

เมื่อเร็วๆ นี้ นายแพทย์วีรวุฒิ อิ่มสำราญ รองปลัดกระทรวงสาธารณสุข ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลที่น่าตกใจจากผลการติดตามมาตรการความปลอดภัยของรถพยาบาลและรถยนต์ราชการ โดยจากสถิติย้อนหลัง 3 ปี (ปีงบประมาณ 2567-2569) พบว่ามีการเกิดอุบัติเหตุสูงถึง 197 ครั้ง

• เป็นรถพยาบาล: 186 ครั้ง
• เป็นรถยนต์ราชการ: 11 ครั้ง

จากอุบัติเหตุเหล่านี้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตรวม 32 ราย และผู้บาดเจ็บรวม 319 ราย ซึ่งเป็นตัวเลขที่สะท้อนถึงความสูญเสียทั้งชีวิตและร่างกายของผู้ที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นบุคลากรทางการแพทย์ ผู้ป่วย หรือประชาชนทั่วไป

ปัจจัยเสี่ยงหลักและสถานการณ์ล่าสุด

นายแพทย์วีรวุฒิ ชี้ให้เห็นถึงปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่นำไปสู่อุบัติเหตุเหล่านี้ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นในระหว่างการรับ-ส่งต่อผู้ป่วย ปัจจัยที่พบบ่อยได้แก่:

• ความอ่อนล้าจากการปฏิบัติงาน
• การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ
• การฝ่าฝืนสัญญาณจราจร
• การถูกตัดหน้าบริเวณทางแยกหรือจุดกลับรถ
• สัตว์วิ่งตัดหน้ากระชั้นชิด
• ทัศนวิสัยไม่ดี

สำหรับสถานการณ์ล่าสุดในปี 2569 ตั้งแต่เดือนมกราคม - 8 พฤษภาคม พบว่ามีการรับ-ส่งต่อผู้ป่วยในรวม 382,626 ครั้ง และมีรถพยาบาลประสบอุบัติเหตุ 21 ครั้ง โดยเป็นรถพยาบาลของโรงพยาบาลชุมชนถึง 15 ครั้ง ซึ่งสะท้อนถึงปริมาณการส่งต่อผู้ป่วยที่สูงและความท้าทายในการปฏิบัติงานในพื้นที่

สธ. เดินหน้าตั้งเป้า "อุบัติเหตุเป็นศูนย์" ด้วยมาตรการเข้มข้น

จากสถิติที่น่ากังวลนี้ กระทรวงสาธารณสุขไม่ได้นิ่งนอนใจ นายแพทย์วีรวุฒิ ได้ประกาศตั้งเป้าหมายที่ชัดเจนคือ "ให้การเกิดอุบัติเหตุของรถพยาบาล/รถยนต์ราชการเป็นศูนย์" พร้อมกำชับให้ทุกหน่วยงานในสังกัดดำเนินการตามมาตรการความปลอดภัยอย่างเข้มข้น ดังนี้:

• ตรวจสอบสภาพรถ: ให้รถทุกคันอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็น เช่น ระบบ GPS, CCTV, และเข็มขัดนิรภัย
• จำกัดความเร็ว: ห้ามขับรถเกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และห้ามฝ่าสัญญาณไฟจราจรหรือย้อนศรทุกกรณี
• ความปลอดภัยส่วนบุคคล: พนักงานขับรถและผู้โดยสารทุกคนต้องรัดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้ง
• การดูแลผู้ป่วย: ห้ามทำหัตถการใดๆ ขณะรถเคลื่อนที่ เพื่อความปลอดภัยทั้งบุคลากรและผู้ป่วย
• จำกัดจำนวนผู้โดยสาร: จำกัดจำนวนผู้โดยสารรวมพนักงานขับรถไม่เกิน 7 คน
• ประกันภัย: รถพยาบาลทุกคันต้องทำประกันภัยชั้น 1

ระบบรายงานและการสอบสวนเพื่อหาทางแก้ไข

นอกจากการป้องกันแล้ว กระทรวงสาธารณสุขยังให้ความสำคัญกับการจัดการหลังเกิดเหตุ โดยหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น จะต้องมีการรายงานในระบบทันที พร้อมจัดทีมสอบสวนหาสาเหตุเชิงลึกและจัดส่งรายงานภายใน 30 วัน โดยมีผู้ตรวจราชการกระทรวงสาธารณสุขเป็นผู้กำกับติดตาม เพื่อนำข้อมูลมาวิเคราะห์และกำหนดแนวทางการแก้ไขป้องกันต่อไป

มาตรการเหล่านี้แสดงถึงความมุ่งมั่นของ สธ. ที่จะยกระดับความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน เพื่อให้รถพยาบาลและรถยนต์ราชการสามารถทำหน้าที่ช่วยเหลือชีวิตประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยสูงสุด ลดความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้น และสร้างความมั่นใจให้แก่ทั้งบุคลากร ผู้ป่วย และสังคมโดยรวม